中国氢能源产业在上海青浦打响第一枪

冠瑞(上海)医疗科技产业园
来源:冠瑞(上海)医疗科技产业园
更新: 2020-11-28
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文章图片来源:中新闻“近期目标是2020至2022年,将建成加氢站5座以上、氢能运营车辆不少于500辆……”上海青浦30日举办“氢”机遇、“青”发展——2020年青浦区氢能规划发布会,正式打响了氢能产业发展的发令枪。青浦区位于江浙沪交汇点和长江三角洲经济区产业带的中心,处于长三角氢能及燃料电池汽车产业的密集聚集区域,具有承东启西、东联西进的产业枢纽作用。同时,“三通一达”等国内知名物流公司坐落于青

中国氢能源产业在上海青浦打响第一枪(图1)

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“近期目标是2020至2022年,将建成加氢站5座以上、氢能运营车辆不少于500辆……”上海青浦30日举办“氢”机遇、“青”发展——2020年青浦区氢能规划发布会,正式打响了氢能产业发展的发令枪。

青浦区位于江浙沪交汇点和长江三角洲经济区产业带的中心,处于长三角氢能及燃料电池汽车产业的密集聚集区域,具有承东启西、东联西进的产业枢纽作用。同时,“三通一达”等国内知名物流公司坐落于青浦区,物流配送网络十分发达,适合氢燃料电池汽车的示范运营。

氢能作为一种来源广泛、低碳环保的二次能源,具有广泛的应用场景,既可应用于汽车、船舶、轨道交通等领域,还可与炼化、钢铁、冶金等行业有机融合,在更大程度上实现产业耦合。

中国氢能源产业在上海青浦打响第一枪(图2)

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目前,欧美日等发达国家大多已完成氢燃料电池汽车基本性能的研发,解决了若干关键技术问题,氢燃料电池汽车等产业已经开始走向产业化。中国氢能源产品技术也得到快速提升,今年一季度,国内氢燃料电池汽车保有量超6000辆,已建成或在运营的加氢站共64座。

此外,中国氢能和氢燃料电池等技术领域取得一定突破,目前已基本掌握燃料电池电堆与关键材料、整车集成以及高压氢气储运、加注等核心技术,质子交换膜、双极板、燃料电池膜电极已实现国产化。

当天发布的《青浦区氢能及燃料电池产业规划》,不仅明确了青浦氢能发展的近期、中期、长期目标,而且还规划了“一核”“两翼”“多站点”的氢能产业布局,即青浦工业园区氢能产业园聚焦发展生产制造和研发,青东、青西联动推广氢能场景应用及氢能燃料电池汽车示范运营,确保青浦区氢能产业可持续发展。

上海市青浦区经济委员会党委书记、主任朱要武介绍,青浦将围绕“组织保障、政策扶持、人才培养、金融配套、安全持续、交流合作”,全力支持氢能及燃料电池产业发展。在发展目标上,2022至2025年,青浦将重点培育龙头企业5-10家,建成加氢站8座以上,力争10座....。.到2030年,将建成具有国际影响力的特色产业园区,全产业链企业布局完整,氢能运营车辆不少于2000辆,完成“5G+氢能”大数据平台建设。

中国氢能源产业在上海青浦打响第一枪(图3)

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上海市青浦区副区长姜爱锋表示,未来青浦将立足于工业园区氢能产业园这一重点载体,发挥长三角一体化核心区和快递总部所在地优势,以氢燃料电池汽车示范应用带动产业发展做大做强,大力发展氢燃料电池商用车、系统及零部件、加氢站等氢能主体产业,从而带动氢医学、氢农学的发展。通过加快基础设施建设、加强核心技术研发、推广氢能技术应用、打造氢能交易平台等措施,促进长三角区域氢能产业融合发展,实现多元化、全链条发展。

当天,加氢站及物流平台建设、纯氢站建设、氢燃料电池汽车及电池等项目进行了集中签约,上海长三角氢能科技研究院(筹)也正式成立。



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